3月6日(日)、PASO750R 2011モデルのシェイクダウン走行を行いました。

ステン・フルエキからサイレンサへの角度、長さは、私が「こうなるといいな」と思っていた通りで満足です。斜め後ろからがベストショットですね。

まるで単気筒レーサーのようにスリム。ガレージやトランポが広く使える特典付きです。

さて、腰上OH後の気になる走行結果ですが...

エンジンのレスポンスが凄まじく良いです。
眠いカンジが無く俊敏そのもの、ヘアピン直前のシフトダウンが確実に行えます。

そして高回転域ですが、MAKINOさんの予想通り7500回転前後のパワー感が素晴らしいです。排気量はナナハン据え置きなので劇的な変化ではないですが、それでも6000〜8000回転の伸びが気持ちよく、BimotaSB7に似たワープ感を初めて感じました。

これ、間違いなくパワーによる伸びですよね。
バックストレートが少々短くなりました。(笑)

気持ちの良いマシンですよ。